Innenraumfilter: frische Brise in der Fahrerkabine
16. Dezember 2009, 15:11 Uhr
Die Leistungsfähigkeit von Berufskraftfahrern hängt von einer guten Klimatisierung und von guter Luft am Fahrerarbeitsplatz ab. Dies setzt auch einen regelmäßigen Wechsel des Innenraumfilters voraus.
Klimatisierte, saubere Luft macht Kraftfahrer leistungsfähiger. Dank verbesserter Konzentration kommt es weniger häufig zu Unfällen und die Fahrer erkranken zudem seltener. Das belegen auch einschlägige Studien.
„Ohne effizienten Innenraumfilter und bei unzureichender Filtration ist die Schadstoffkonzentration in der Fahrerkabine häufig deutlich höher als in der Umgebung“, warnt Eugen Koch Leiter Produktmanagement Mann-Filter, und ergänzt: „Das ungesunde Gemisch setzt das Reaktions- und Konzentrationsvermögen des Fahrers herab und kann so die Unfallgefahr erhöhen. Eine intakte Klimaanlage und effiziente Filter verringern letztendlich Ausfallzeiten und damit Kosten.“
Stark belastete Luft hinterlässt zudem schon nach kurzer Zeit auf der Innenseite der Windschutzscheibe einen Schmutzfilm, der die Sicht verschlechtert und bei Gegenlicht zu Blendeffekten führen kann.
Seitdem bekannt ist, dass lungengängige Feinstaubpartikel mit einem Durchmesser unter 2,5 Mikrometer eine ernst zu nehmende Gesundheitsgefahr darstellen, wird die Bedeutung von Innenraumfiltern insbesondere für Vielfahrer zunehmend wichtiger.
Für den rechtzeitigen Wechsel des Innenraumfilters sprechen laut Mann+Hummel neben Gesundheits- und Sicherheitsaspekten auch der Schutz der Klimaanlage vor Verunreinigungen und Ablagerungen am Verdampfer. Regelmäßige Wartung vermeidet, dass sich Bakterien bilden und die feine Struktur des Verdampfers sich dauerhaft zusetzt. Auch der Lüfter wird geschont. So kann der Luftstrom ungehindert fließen und den Innenraum gleichmäßig belüften.
Eugen Koch empfiehlt, den hohen Laufleistungen im gewerblichen Bereich durch einen halbjährlichen Wechsel des Innenraumfilters Rechnung zu tragen, um die gewünschte Reinigungswirkung zu erzielen.
Mann+Hummel schützt LKW- und Busfahrer mit der neuesten Generation von Innenraumfiltern nach eigenen Angaben nahezu vollständig vor festen Partikeln, schädlichen Gasen und unangenehmen Gerüchen. Unter der Marke Mann-Filter bietet der Entwicklungspartner und Serienlieferant der internationalen Automobilindustrie die optimierten Filter auch für den Ersatzteilmarkt in Erstausrüstungsqualität an.
Der Partikelfiltereinbau in schwere Nutzfahrzeuge wird mit einem Zuschuss und einer verminderten Autobahnmaut honoriert. Die Nachrüstung von schweren Nutzfahrzeugen mit Dieselpartikelfiltern ist noch nicht vom Tisch: Wer ab dem 1. Januar 2010 schwere Nutzfahrzeuge ab 12 t Gesamtgewicht nachrüstet und damit Euro-1-, Euro-2- und Euro-3-Fahrzeuge zur „grünen Feinstaubplakette“ aufrüstet, der wird mit einer Förderung von bis zu 3.600 Euro belohnt.
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Wer auf der Suche nach Einbauhinweisen für nasse Zylinderlaufbuchsen ist, ist bei den Experten vom VMI genau an der richtigen Adresse. Nasse Zylinderlaufbuchsen werden als Austauschteile einbaufertig bearbeitet. Um zu jeder Buchse auch den im Einbauspiel richtig passenden Kolben auswählen zu können, sind nasse Zylinderlaufbuchsen mit dem genauen Bohrungsmaß bezeichnet.
Motoren, Werkzeug, Schmiermittel und Co.: eine kleine Reise durch die große Welt des Instandhaltens und Reparierens. Seit Oktober 2009 werden in der Europäischen Union nur noch LKW neu zugelassen, die die Euro-5-Abgasnorm erfüllen. Der neue Standard verlangt gegenüber der Euro-4-Norm eine Reduzierung der Stickoxid-Emissionen von rund 40 Prozent sowie einen weiter verringerten Ausstoß von Dieselpartikeln und Kohlenwasserstoffen.
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