Der Partikelfiltereinbau in schwere Nutzfahrzeuge wird mit einem Zuschuss und einer verminderten Autobahnmaut honoriert. Die Nachrüstung von schweren Nutzfahrzeugen mit Dieselpartikelfiltern ist noch nicht vom Tisch: Wer ab dem 1. Januar 2010 schwere Nutzfahrzeuge ab 12 t Gesamtgewicht nachrüstet und damit Euro-1-, Euro-2- und Euro-3-Fahrzeuge zur „grünen Feinstaubplakette“ aufrüstet, der wird mit einer Förderung von bis zu 3.600 Euro belohnt.
Die Langendorf Service GmbH aus Waltrop hat die Investition in eine multifunktionale Halle nicht bereut. Auf einem Areal von rund 12.000 m2 wurde eine 3.000 m2 große Halle errichtet, um das Serviceangebot zu erweitern und zu verbessern. In den Räumlichkeiten sind 16 Reparaturbahnen mit überfahrbaren Montagegruben untergebracht, ferner ein moderner Richt- und Vermessungsstand, ein neuer Bremsenprüfstand, eine Lackiererei mit LKW-Wasch- und Sandstrahlhalle.
Wer auf der Suche nach Einbauhinweisen für nasse Zylinderlaufbuchsen ist, ist bei den Experten vom VMI genau an der richtigen Adresse. Nasse Zylinderlaufbuchsen werden als Austauschteile einbaufertig bearbeitet. Um zu jeder Buchse auch den im Einbauspiel richtig passenden Kolben auswählen zu können, sind nasse Zylinderlaufbuchsen mit dem genauen Bohrungsmaß bezeichnet.
Motoren, Werkzeug, Schmiermittel und Co.: eine kleine Reise durch die große Welt des Instandhaltens und Reparierens. Seit Oktober 2009 werden in der Europäischen Union nur noch LKW neu zugelassen, die die Euro-5-Abgasnorm erfüllen. Der neue Standard verlangt gegenüber der Euro-4-Norm eine Reduzierung der Stickoxid-Emissionen von rund 40 Prozent sowie einen weiter verringerten Ausstoß von Dieselpartikeln und Kohlenwasserstoffen.
Für viele die faszinierendste Abteilung einer Werkstatt ist die Lackiererei. Die Arbeit ist interessant, wenn auch anspruchsvoll, und die Materialien werden immer perfekter. Vielfalt und Komplexität von Farbtönen machen die Farbtonfindung für die Autoreparaturlackierung zunehmend schwieriger und kosten den Lackier- und Karosseriebetrieben wertvolle Arbeitszeit.
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Arbeitsschutz
Schläuche und ArmaturenGefördert: Goodyear-LKW-Reifen
18. Januar 2010, 09:08 Uhr
Rund 130 LKW-Reifen von Goodyear erfüllen die Voraussetzungen des „De-Minimis“-Förderprogramms, heißt es in einer aktuellen Mitteilung des Reifenherstellers.
Transportunternehmer könnten so vom Staat bis zu 3.600 Euro pro Fahrzeug beim Kauf von Goodyear-Reifen erhalten.
Rüstet ein Transportunternehmen mit 25 Fahrzeugen seine Fahrzeuge zum Beispiel auf die rollwiderstandsoptimierten und förderfähigen Goodyear-LKW-Reifen Marathon LHS II und LHD II um, kann es im Rahmen des „De-Minimus“-Förderprogramms maximal 33.000 Euro staatliche Hilfen beantragen, erklärt der Reifenhersteller. Da diese Reifen speziell rollwiderstansoptimiert seien, könne der Kraftstoffverbrauch deutlich gesenkt werden. Unternehmer können bei einem Fahrzeug mit 40 Tonnen, einer jährlichen Fahrleistung von 150.000 Kilometer und einem Verbrauch von 30 Liter je 100 Kilometer bei einem Kraftstoffpreis von einem Euro je Liter so rund 1.350 Euro im Jahr einsparen, rechnet Goodyear vor. Bei 25 Fahrzeugen seien das im Jahr 33.750 Euro Kraftstoffkostenersparnis. Zusammen mit der staatlichen Hilfe on Höhe von 33.000 Euro könne das Unternehmen insgesamt 66.750 Euro sparen.Das Bundesamt für Güterverkehr (BAG) setzt das so genannte „De-Minimis“-Förderprogramm für die Bereiche der Sicherheit und der Umwelt auch 2010 fort. Unternehmen des Güterkraftverkehrs können damit eine maximale Fördersumme von bis zu 33.000 Euro pro Jahr erhalten, wenn sie Ausrüstungsgegenstände, Einrichtungen und sonstige Maßnahmen im Bereich Umwelt und Sicherheit erwerben oder in Beratungen zu umwelt- und sicherheitsbezogenen Fragen der Unternehmensführung investieren.