Der Partikelfiltereinbau in schwere Nutzfahrzeuge wird mit einem Zuschuss und einer verminderten Autobahnmaut honoriert. Die Nachrüstung von schweren Nutzfahrzeugen mit Dieselpartikelfiltern ist noch nicht vom Tisch: Wer ab dem 1. Januar 2010 schwere Nutzfahrzeuge ab 12 t Gesamtgewicht nachrüstet und damit Euro-1-, Euro-2- und Euro-3-Fahrzeuge zur „grünen Feinstaubplakette“ aufrüstet, der wird mit einer Förderung von bis zu 3.600 Euro belohnt.
Die Langendorf Service GmbH aus Waltrop hat die Investition in eine multifunktionale Halle nicht bereut. Auf einem Areal von rund 12.000 m2 wurde eine 3.000 m2 große Halle errichtet, um das Serviceangebot zu erweitern und zu verbessern. In den Räumlichkeiten sind 16 Reparaturbahnen mit überfahrbaren Montagegruben untergebracht, ferner ein moderner Richt- und Vermessungsstand, ein neuer Bremsenprüfstand, eine Lackiererei mit LKW-Wasch- und Sandstrahlhalle.
Wer auf der Suche nach Einbauhinweisen für nasse Zylinderlaufbuchsen ist, ist bei den Experten vom VMI genau an der richtigen Adresse. Nasse Zylinderlaufbuchsen werden als Austauschteile einbaufertig bearbeitet. Um zu jeder Buchse auch den im Einbauspiel richtig passenden Kolben auswählen zu können, sind nasse Zylinderlaufbuchsen mit dem genauen Bohrungsmaß bezeichnet.
Motoren, Werkzeug, Schmiermittel und Co.: eine kleine Reise durch die große Welt des Instandhaltens und Reparierens. Seit Oktober 2009 werden in der Europäischen Union nur noch LKW neu zugelassen, die die Euro-5-Abgasnorm erfüllen. Der neue Standard verlangt gegenüber der Euro-4-Norm eine Reduzierung der Stickoxid-Emissionen von rund 40 Prozent sowie einen weiter verringerten Ausstoß von Dieselpartikeln und Kohlenwasserstoffen.
Für viele die faszinierendste Abteilung einer Werkstatt ist die Lackiererei. Die Arbeit ist interessant, wenn auch anspruchsvoll, und die Materialien werden immer perfekter. Vielfalt und Komplexität von Farbtönen machen die Farbtonfindung für die Autoreparaturlackierung zunehmend schwieriger und kosten den Lackier- und Karosseriebetrieben wertvolle Arbeitszeit.
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Arbeitsschutz
Schläuche und ArmaturenBASF Coatings: neuer Leiter Autoreparaturlacke Europa
27. Januar 2010, 07:51 Uhr
Seit dem 1. Januar 2010 leitet Harald Pflanzl den Geschäftsbereich Autoreparaturlacke Europa der BASF Coatings. Er trat die Nachfolge von Christoph Hansen an, der die Leitung der Einheit Dispersions for Adhesives and Constructions Europe in Ludwigshafen übernommen hat.
Harald Pflanzl wurde 1966 in Kapfenberg, Österreich, geboren. Er studierte Metallurgie an der Montanuniversität Leoben, Österreich. Erste berufliche Erfahrungen sammelte er als Produktionsassistent in der australischen Kupferindustrie. Danach war er für einen österreichischen Produzenten feuerfester Materialien als Verkaufsingenieur in Südamerika tätig und zeichnete er für den Aufbau eines Unternehmens für Feuerfestservice-Aktivitäten in Südafrika verantwortlich. Um seine Ausbildung abzurunden, absolvierte er ein Hochschulstudium zum „Master of Business Administration (MBA) am International Institute for Management Development (IMD) in Lausanne, Schweiz. Danach war er kurzzeitig für einen österreichischen Schweißroboter-Produzenten als Vertriebs- und Marketingleiter tätig und dabei für Standorte in Europa, Nordamerika und Asien verantwortlich. Im Oktober 2000 trat er in die heutige BASF Performance Products in Krieglach, Österreich, als Geschäftsführer ein. Seit dem Jahr 2002 bis Ende 2009 war er für den Bereich „Betonzusatzmittel“ verantwortlich. Letztendlich umfasste sein Verantwortungsbereich rund 30 Länder mit insgesamt 13 Produktionsstandorten. Zu den Kunden zählten Transportbeton- und Betonfertigteilwerke sowie Hersteller von Betonwaren und Bauunternehmen.