Lasersysteme der neuen Generation ermöglichen ein schnelles und zuverlässiges Messen. Wenn das Fahrwerk eines Nutzfahrzeugs nicht hundertprozentig richtig justiert ist, kann es für den Besitzer teuer werden. Die Reifen nutzen sich vorzeitig ab, und auch der Kraftstoffverbrauch steigt.

Daher ist es wichtig, die Achsgeometrie immer im Auge zu behalten. Zum Einstellen von Spur und Lenkradmittelstellung gab es früher rein mechanische Messeinrichtungen. Inzwischen wurden diese von modernen Lasergeräten abgelöst, die ein Plus an Komfort und auch beachtliche Anwendungsvorteile mit sich bringen. Werkstattprofis stellen an die neuen Achsmessgeräte hohe Ansprüche in Sachen Präzision, Bedienerfreundlichkeit und nicht zuletzt Verarbeitungsqualität.

Koch Achsmessanlagen: universell
Ob es um PKW, Transporter, Busse, LKW, Sattel-Auflieger oder Anhänger geht – in der breiten Produktpalette der Traditionsfirma Koch Achsmessanlagen befindet sich für jedes Fahrwerk ein geeignetes Gerät. Zu den Neuheiten für Nutzfahrzeugwerkstätten gehört das Laserachsmess-System HD-30 Easy Touch, das sich in Kombination mit dem Modul LC-40 auch für die ACC-Sensorjustage für Abstandswarnsysteme erweitern lässt.
HD-30 Easy Touch ist für alle Fahrzeugtypen und ACC-Sensoren einsetzbar. Das mobile Lasersystem kann platzunabhängig zur 4-Radmessung genutzt werden. Da kein Anheben erforderlich ist, erfolgt die Messung aller Achsen im Fahrzustand. Das Gerät eignet sich für die schnelle und zuverlässige Vermessung von Spur, Sturz, Spurdifferenzwinkel, Nachlauf, Spreizung, Schrägstellung der Achsen, Mittelstellung des Lenkgetriebes und Gesamteinschlages.
Die neu entwickelten, flexiblen Laser-Messköpfe ermöglichen eine schnelle und sichere Montage an Alu- und Stahlfelgen. Eine vollständige Vorderachsvermessung dauert knapp zehn Minuten. Der Fahrzeugrahmen wird übrigens bei der LKW-Vermessung als Referenz mit einbezogen.

Zum Lieferumfang des Lasersystems HD-30 Easy Touch von Koch gehören neben einem fahrbaren Geräteschrank zwei Lasermessköpfe mit verstellbaren Messtastern, zwei Spurskalen, zwei Magnetskalen, zwei Gesamteinschlagskalen sowie zwei befahrbare Drehplatten und ein Inklinometer zur Vermessung von Sturz, Nachlauf und Spreizung.

Für LKW mit mehreren gelenkten Achsen sind die als Zubehör lieferbaren ZDB-Zusatzdrehplatten empfehlenswert. Ebenfalls optional ist auch das patentierte Justagesystem LC-40 für alle ACC-Sensoren erhältlich. Die Justage der Sensoren ist zur Fahrachse oder zur Rahmenmitte möglich. Die integrierte Lasertechnik erreicht eine Messgenauigkeit von +/- 0,1 Grad in horizontaler und vertikaler Richtung.

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