Auch in diesem Jahr hat Spies Hecker zahlreiche Lackierer im Umgang mit der Instandsetzung und Lackierung von Nutzfahrzeugen geschult.

Immer mehr Lackierbetriebe haben sich auf die hohen Anforderungen der Nutzfahrzeuglackierung eingestellt“, lautet die Erfahrung von Jochen Kleemann, Geschäftsführer des Kölner Lackherstellers Spies Hecker. Auch im Jahr 2010 hat Spies Hecker zahlreiche Lackierer im Umgang mit der Instandsetzung und Lackierung von Nutzfahrzeugen geschult. Die Experten kennen daher die Herausforderungen des Geschäftes.

Grundsätzlich muss die Nutzfahrzeuglackierung strapazierfähig sein, eine hohe Chemikalienbeständigkeit aufweisen, klimatischen und mechanischen Belastungen standhalten. Auf diese Eigenschaften kommt es auch bei elastischen oder strukturierten Oberflächen an. Und sicher anwendbar auf so verschiedenen Untergründen wie Aluminium, Stahl, Kunststoff oder glasfaserverstärktem Polyester. Ein Aufgabenbereich für Lackierbetriebe, in dem Spies Hecker seine Kunden mit einem besonderen Lacksystem unterstützt. „Lackpartner, die mit unserem Produktsystem Permafleet arbeiten, können sich individuell auf die verschiedenen Anforderungen einstellen“, heißt es in Köln. Torsten Stahlberg, Leitung Technischer Service Deutschland, beschreibt das Prinzip des Produktsystems für die Nutzfahrzeuglackierung: „Die speziellen Systemaufbauten lassen sich flexibel auf den jeweiligen Einsatzzweck abstimmen.“ Konkret bedeutet das: Für die anspruchsvolle Lackierung im 3- oder 4-Schichtaufbau setzen Lackierer das Hi-Class-System ein. Kommt es auf eine rationelle Lackierung an, nutzen Lackierbetriebe das Top-System. Für die besonders wirtschaftliche Lackierung im 2-Schichtaufbau bietet Spies Hecker das Economy-System.

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