Schönheits-Chirurgie
04. Dezember 2009, 10:39 Uhr
Für viele die faszinierendste Abteilung einer Werkstatt ist die Lackiererei. Die Arbeit ist interessant, wenn auch anspruchsvoll, und die Materialien werden immer perfekter. Vielfalt und Komplexität von Farbtönen machen die Farbtonfindung für die Autoreparaturlackierung zunehmend schwieriger und kosten den Lackier- und Karosseriebetrieben wertvolle Arbeitszeit.
Mit dem neuen Farbtonmessgerät Ratio-Scan II präsentiert Glasurit, Autoreparaturlackmarke der BASF Coatings, jetzt eine Lösung. Das tragbare und batteriebetriebene Messgerät misst den Farbton exakt und führt mittels eines angeschlossenen Software-Programms schnell und einfach zur gewünschten Mischformel. Besonders für große Lackierbetriebe ist das Instrument bestens geeignet, da sie wegen ihres hohen Durchsatzes häufiger mit teilweise schwieriger Farbtonfindung konfrontiert werden.
Hazet bringt nun ein komplett neues Programm mit zahlreichen Lackierpistolen, Mixbechern und Zubehör für den Bereich der professionellen Lackiertechnik auf den Markt. Hauptbestandteile sind die gängigsten Varianten an Lackier- und Grundierpistolen: die High Volume Low Pressure-Lackierpistole, die Speed Low Pressure-Lackierpistole mit Übertragungsraten deutlich über 65 Prozent und die Filler HVLP Füller- und Grundierpistole für perfekte Oberflächen fast wie beim Decklack.
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Der Partikelfiltereinbau in schwere Nutzfahrzeuge wird mit einem Zuschuss und einer verminderten Autobahnmaut honoriert. Die Nachrüstung von schweren Nutzfahrzeugen mit Dieselpartikelfiltern ist noch nicht vom Tisch: Wer ab dem 1. Januar 2010 schwere Nutzfahrzeuge ab 12 t Gesamtgewicht nachrüstet und damit Euro-1-, Euro-2- und Euro-3-Fahrzeuge zur „grünen Feinstaubplakette“ aufrüstet, der wird mit einer Förderung von bis zu 3.600 Euro belohnt.
Die Langendorf Service GmbH aus Waltrop hat die Investition in eine multifunktionale Halle nicht bereut. Auf einem Areal von rund 12.000 m2 wurde eine 3.000 m2 große Halle errichtet, um das Serviceangebot zu erweitern und zu verbessern. In den Räumlichkeiten sind 16 Reparaturbahnen mit überfahrbaren Montagegruben untergebracht, ferner ein moderner Richt- und Vermessungsstand, ein neuer Bremsenprüfstand, eine Lackiererei mit LKW-Wasch- und Sandstrahlhalle.
Wer auf der Suche nach Einbauhinweisen für nasse Zylinderlaufbuchsen ist, ist bei den Experten vom VMI genau an der richtigen Adresse. Nasse Zylinderlaufbuchsen werden als Austauschteile einbaufertig bearbeitet. Um zu jeder Buchse auch den im Einbauspiel richtig passenden Kolben auswählen zu können, sind nasse Zylinderlaufbuchsen mit dem genauen Bohrungsmaß bezeichnet.
Motoren, Werkzeug, Schmiermittel und Co.: eine kleine Reise durch die große Welt des Instandhaltens und Reparierens. Seit Oktober 2009 werden in der Europäischen Union nur noch LKW neu zugelassen, die die Euro-5-Abgasnorm erfüllen. Der neue Standard verlangt gegenüber der Euro-4-Norm eine Reduzierung der Stickoxid-Emissionen von rund 40 Prozent sowie einen weiter verringerten Ausstoß von Dieselpartikeln und Kohlenwasserstoffen.
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