Der Partikelfiltereinbau in schwere Nutzfahrzeuge wird mit einem Zuschuss und einer verminderten Autobahnmaut honoriert. Die Nachrüstung von schweren Nutzfahrzeugen mit Dieselpartikelfiltern ist noch nicht vom Tisch: Wer ab dem 1. Januar 2010 schwere Nutzfahrzeuge ab 12 t Gesamtgewicht nachrüstet und damit Euro-1-, Euro-2- und Euro-3-Fahrzeuge zur „grünen Feinstaubplakette“ aufrüstet, der wird mit einer Förderung von bis zu 3.600 Euro belohnt.
Wer auf der Suche nach Einbauhinweisen für nasse Zylinderlaufbuchsen ist, ist bei den Experten vom VMI genau an der richtigen Adresse. Nasse Zylinderlaufbuchsen werden als Austauschteile einbaufertig bearbeitet. Um zu jeder Buchse auch den im Einbauspiel richtig passenden Kolben auswählen zu können, sind nasse Zylinderlaufbuchsen mit dem genauen Bohrungsmaß bezeichnet.
Motoren, Werkzeug, Schmiermittel und Co.: eine kleine Reise durch die große Welt des Instandhaltens und Reparierens. Seit Oktober 2009 werden in der Europäischen Union nur noch LKW neu zugelassen, die die Euro-5-Abgasnorm erfüllen. Der neue Standard verlangt gegenüber der Euro-4-Norm eine Reduzierung der Stickoxid-Emissionen von rund 40 Prozent sowie einen weiter verringerten Ausstoß von Dieselpartikeln und Kohlenwasserstoffen.
Für viele die faszinierendste Abteilung einer Werkstatt ist die Lackiererei. Die Arbeit ist interessant, wenn auch anspruchsvoll, und die Materialien werden immer perfekter. Vielfalt und Komplexität von Farbtönen machen die Farbtonfindung für die Autoreparaturlackierung zunehmend schwieriger und kosten den Lackier- und Karosseriebetrieben wertvolle Arbeitszeit.
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Arbeitsschutz
Schläuche und ArmaturenReparaturparadies
14. Dezember 2009, 10:36 Uhr
Die Langendorf Service GmbH aus Waltrop hat die Investition in eine multifunktionale Halle nicht bereut. Auf einem Areal von rund 12.000 m2 wurde eine 3.000 m2 große Halle errichtet, um das Serviceangebot zu erweitern und zu verbessern. In den Räumlichkeiten sind 16 Reparaturbahnen mit überfahrbaren Montagegruben untergebracht, ferner ein moderner Richt- und Vermessungsstand, ein neuer Bremsenprüfstand, eine Lackiererei mit LKW-Wasch- und Sandstrahlhalle.
Ein Ersatzteillager sowie helle Büro- und Sozialräume ergänzen die Einrichtung. Rund 40 Mitarbeiter sorgen dafür, dass defekte oder verunfallte Kipperfahrzeuge, Innen- und Tieflader der europaweiten Langendorf-Kundschaft möglichst schnell wieder einsatzbereit sind.
„In den neuen Hallen werden alle anfallenden Reparaturen an Nutzfahrzeugen durchgeführt, die aufgebaut sind, aufgesattelt oder angehängt werden“, umreißt Josef Saße, technischer Leiter der Langendorf Service GmbH, das Spektrum. Der Service umfasst Fahrzeuge aller Hersteller. Er erstreckt sich insbesondere auf die Instandsetzungen an Fahrgestellrahmen und Aufbauten, den Achsen, Aggregaten und Lenkungen sowie den Bremsanlagen, der Hydraulik und Fahrzeugelektrik. Die Langendorf Service GmbH ist einer der wenigen Spezialisten in der Bundesrepublik für außergewöhnliche Nutzfahrzeug-Umbauten. Dazu gehören beispielsweise Radstand-Veränderungen und Fahrzeugverlängerungen einschließlich Achsergänzungen sowie der Wechsel von Aufbauten. Ein weiterer Sektor in diesem Kompetenzfeld ist der komplette Neuaufbau von Nutzfahrzeugen, sozusagen die Verjüngungskur für in die Jahre gekommene Fahrzeuge.
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