Wer eine Waschanlage installieren oder mobil einsetzen möchte, kann aus dem Angebot der einschlägigen Anbieter auswählen. Der Markt ist überschaubar, und jeder Anbieter bietet Individuelles.
Wer mit seinem LKW zu einem Nutzfahrzeugwäscher und -pfleger von Cologne Truck Wash fährt, kann mit moderner Technik, geschultem Personal und freundlichem Service rechnen. Alle Fahrzeugtypen, die für eine „normale“ Waschstraße zu groß sind oder eine spezielle Wäsche benötigen, sind bei den derzeit sechs Niederlassungen von Cologne Truck Wash bestens aufgehoben.
Wer eine Waschanlage installieren oder mobil einsetzen möchte, kann aus dem Angebot der einschlägigen Anbieter auswählen. Der Markt ist überschaubar, und jeder Anbieter bietet Individuelles.
Am Frankfurter Flughafen hat eines der größten Truckwash-Center Hessens eröffnet. Betreiber ist die my Logistics GmbH, als Kunde ist bei my Truckwash jeder willkommen.
Sie müssen wirtschaftlich und umweltfreundlich sein. Und jetzt machen die Waschanlagen gar in Kunst ... WashTec eröffnet mit der Art Collection die Möglichkeit, die MaxiWash Vario nicht nur in technischer Hinsicht maßgeschneidert auszustatten, sondern bietet nunmehr auch in Sachen Optik und Design schier unbegrenzte Möglichkeiten: Denn ab sofort sind auf den seitlich am Maschinenrahmen befestigten Spritzschutzplanen vollflächige mehrfarbige Motivdrucke möglich. 
KFZ-Anzeiger
Bus-Fahrt
Mot-Bau
Trailer Journal
CLICKFilter: Erstausrüsterqualität
16.12.10
Hengst beliefert im Erstausrüstungsgeschäft nahezu alle namhaften internationalen Fahrzeughersteller – dahinter verbirgt sich langjährige Entwicklungs- und Fertigungskompetenz, von der auch der Independent Aftermarket nachhaltig profitiert.
Wir sind uns unserer besonderen Verantwortung gegenüber dem freien Ersatzteilgeschäft bewusst. Daher werden Filter, die wir für den OE-Bereich entwickeln und fertigen, 1:1 in derselben hohen Qualität auch dem Aftermarket zur Verfügung gestellt“, unterstreicht Rolf Sudmann, Mitglied der Geschäftsleitung, Bereich Vertrieb Aftermarket.
Mit dem Blue Engine Care System stellt Hengst ein zukunftsweisendes Baukasten-Konzept zur Motorenoptimierung im Independent Aftermarket von morgen vor. Der Anwender kann aus standardmäßig verfügbaren Varianten und Größen wählen und somit besonders effizient Bereiche wie die Ölpflege (Blue.jet), die Kraftstoffpflege (Blue.maxx), die Kühlmittelpflege (Blue.care) oder die Ölnebelabscheidung (Blue.tron) optimieren. Hoch interessant sind die Baukasten-Lösungen nicht nur für das Nutzfahrzeugsegment, sondern auch für viele weitere Anwendungsbereiche im On- und Offhighway-Bereich, von Bussen und Schienenfahrzeugen über Baumaschinen bis hin zu Agritech, Mining, Marine und Militär, und vielen weiteren Bereichen.
Der neue Öl-Anschraubfilter H311W ist geeignet für die aktuelle Euro-4- und Euro-5-Motorengeneration (ab Baujahr 2007), die Iveco in den Modellen Stralis und Trakker verbaut. Im Independent Aftermarket bietet derzeit ausschließlich Hengst diesen Filter an. In den Straßenfahrzeugen der Stralis-Modellreihe und den Baufahrzeugen der Trakker-Reihe kommen die so genannten Cursor-Motoren der neuesten Generation zum Einsatz. Als einer der ersten Nutzfahrzeug-Hersteller erfüllte Iveco mit dieser Neukonstruktion die Euro-4- und Euro-5-Standards.
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