Wer eine Waschanlage installieren oder mobil einsetzen möchte, kann aus dem Angebot der einschlägigen Anbieter auswählen. Der Markt ist überschaubar, und jeder Anbieter bietet Individuelles.
Wer mit seinem LKW zu einem Nutzfahrzeugwäscher und -pfleger von Cologne Truck Wash fährt, kann mit moderner Technik, geschultem Personal und freundlichem Service rechnen. Alle Fahrzeugtypen, die für eine „normale“ Waschstraße zu groß sind oder eine spezielle Wäsche benötigen, sind bei den derzeit sechs Niederlassungen von Cologne Truck Wash bestens aufgehoben.
Wer eine Waschanlage installieren oder mobil einsetzen möchte, kann aus dem Angebot der einschlägigen Anbieter auswählen. Der Markt ist überschaubar, und jeder Anbieter bietet Individuelles.
Am Frankfurter Flughafen hat eines der größten Truckwash-Center Hessens eröffnet. Betreiber ist die my Logistics GmbH, als Kunde ist bei my Truckwash jeder willkommen.
Sie müssen wirtschaftlich und umweltfreundlich sein. Und jetzt machen die Waschanlagen gar in Kunst ... WashTec eröffnet mit der Art Collection die Möglichkeit, die MaxiWash Vario nicht nur in technischer Hinsicht maßgeschneidert auszustatten, sondern bietet nunmehr auch in Sachen Optik und Design schier unbegrenzte Möglichkeiten: Denn ab sofort sind auf den seitlich am Maschinenrahmen befestigten Spritzschutzplanen vollflächige mehrfarbige Motivdrucke möglich. 
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Das Dettinger Transportunternehmen Diez zählt bei dringenden Reparaturfällen auf zuverlässige Lieferanten mit Schnell-Lieferservice. Durch die effiziente und reaktionsschnelle Logistik des NFZ-Spezialisten Winkler konnte ein Spezialauflieger in Rekordzeit mit dem passenden Ersatzteil versorgt werden.Eigentlich bringt Volker Bertsch, Werkstattleiter der Spedition Diez im württembergischen Dettingen/Teck, so schnell nichts aus der Ruhe. Neulich war es für einen kurzen Moment aber doch so weit: Mitten auf dem Betriebshof streikte ein Spezialauflieger, und nichts ging mehr. Die Bremse blockierte, und der LKW versperrte die Zufahrt zum Hof. Damit nicht genug. Der Auflieger war an diesem Tag fest für einen Maschinentransport nach England eingeplant, der Platz auf der Fähre bereits gebucht. Bei verspäteter Anlieferung am Zielort drohte eine hohe Konventionalstrafe – und ein verärgerter Kunde.
„Die Ursache war schnell gefunden – ein kaputter Bremszylinder. Mit dem enormen Zeitdruck im Nacken mussten wir sofort an das passende Ersatzteil herankommen“, erinnert sich Bertsch. Doch Teile für dieses seltene Fahrzeug bekommt man nicht überall. Der Anruf bei Winkler Fahrzeugteile in Ludwigsburg brachte den Erfolg: Der Bremszylinder lag innerhalb von einer Stunde auf dem Werkstattwagen und konnte verbaut werden. Nach dem finalen Fahrzeugcheck verließ der LKW das Betriebsgelände und lieferte die Maschine termingerecht in England an.
Der Fuhrpark der Firma Diez, die sich unter anderem auf den Transport von großvolumigen und schweren Gütern spezialisiert hat, ist so umfangreich wie speziell. Er umfasst 65 eigene LKW, 90 Auflieger – wovon 50 über eine Spezialausrüstung verfügen – und 20 Anhänger. Die Spezialauflieger sind auf 5 m verbreiterbar und teilweise auch in der Länge variabel. Verschiedene Maschinenbauer aus dem mittleren Neckarraum gehören zum Kundenkreis des Dettinger Traditionsunternehmens. Für viele Volumen- und Schwertransporte sind Sondergenehmigungen erforderlich und strenge Auflagen einzuhalten, wie zum Beispiel Begleitfahrzeuge oder spezifische Beschilderungen. All das erfordert perfekt durchorganisierte Prozesse – und flexible Partner.
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